ប
សុវត្ថិភាពនៃសន្ទះ solenoid
ជាទូទៅ សន្ទះ solenoid មិនជ្រាបទឹកទេ។នៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌមិនអនុញ្ញាត សូមជ្រើសរើសប្រភេទមិនជ្រាបទឹក ដែលអាចប្ដូរតាមបំណងដោយរោងចក្រ។
សម្ពាធបន្ទាប់បន្សំដែលបានវាយតម្លៃអតិបរមានៃសន្ទះ solenoid ត្រូវតែលើសពីសម្ពាធអតិបរមានៅក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេង បើមិនដូច្នេះទេអាយុកាលសេវាកម្មនឹងខ្លី ឬគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងទៀតនឹងកើតឡើងនៅក្នុងផលិតកម្ម។
ប្រភេទដែកអ៊ីណុកទាំងអស់ត្រូវជ្រើសរើសសម្រាប់វត្ថុរាវដែលច្រេះ ហើយសន្ទះសូលុយស្យុងនៃវត្ថុធាតុពិសេសផ្សេងទៀតត្រូវជ្រើសរើសសម្រាប់វត្ថុរាវដែលច្រេះខ្លាំង។
ផលិតផលការពារការផ្ទុះដែលត្រូវគ្នាត្រូវតែជ្រើសរើសសម្រាប់បរិយាកាសផ្ទុះ។
លក្ខណៈនៃ 2L Solenoid Valve
ត្រាសំណងដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃរចនាសម្ព័ន្ធកំពូលត្រូវបានអនុម័តដែលពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់សន្ទះបិទបើកយ៉ាងខ្លាំង។ការរចនាតុល្យភាពនៃការបោសសំអាត piston យ៉ាងខ្លាំងបង្កើនការប្រើប្រាស់ដែលអាចទុកចិត្តបាននៃសន្ទះបិទបើកនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស
សម្ពាធការងារអតិបរមា | 1.6MPA |
ជួរសម្ពាធប្រតិបត្តិការ | 0.2-1.6MPA |
ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ | ចំហាយឧស្ម័នរាវ <20 cst |
សីតុណ្ហភាពប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ | <180 ដឺក្រេ។ |
ប្រតិបត្តិការ | ប្រភេទអ្នកបើកយន្តហោះ |
វ៉ុល | AC: 380V, AC220V, AC36V/50hz |
ថ្នាក់អ៊ីសូឡង់ | ថ្នាក់ |
ជួរនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល | -15%–+10% |
ថាមពល | 26 វ៉ |
ពេលវេលាឆ្លើយតប | បើក <2 វិនាទី បិទ <3 វិនាទី |
វិធីដំឡើង | ទិសដៅលំហូរប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ និងនៅលើព្រួញស្របគ្នា។ឧបករណ៏បញ្ឈរឡើងលើ មេឌៀដំណើរការស្អាត និងគ្មានភាគល្អិត។ |
លេខម៉ូដែល | A | B | c | D | E | F | ជី | H | ទំហំបំពង់ | សម្ភារៈ (មម) |
2L-15 | 82 | / | / | 70 | / | / | / | ១៤៥ | G1/2″ | លង្ហិន |
2L-20 | 82 | / | / | 70 | / | / | / | ១៤៧ | G3/4″ | |
2L-25 | 91 | / | / | 70 | / | / | / | ១៥៨ | G1″ | |
2L-32 | ១១២ | / | / | 73 | / | / | / | ១៧៨ | G11/4″ | |
2L-40 | ១១២ | / | / | 71 | / | / | / | ១៧៥ | G11/2″ | |
2L-50 | ១១៨ | / | / | 91 | / | / | / | ១៩០ | G2″ | |
2L-25F | ១១០ | 12 | 2 | ១១៥ | 70 | ៤-១០ | 65 | ១៩៥ | DN25 | |
2L-32F | ១៣៨ | 14 | 2 | ១៣៣ | ១០០ | ៤-១៨ | 78 | ២១៥ | DN32 | |
2L-40F | ១៣៩ | 14 | 2 | ១៥០ | ១១០ | ៤-១៨ | 89 | ២២៥ | DN40 | |
2L-50F | ១៤៨ | 14 | 2 | ១៦៣ | ១២៥ | ៤-១៨ | 90 | ២៣៥ | DN50 |